La centrifuga del Ministro Brunetta, e su impulso di Tremonti, ha ridotto le spese al lumicino; la polemica con più audience è sempre quella delle spese dei politici: auto blu, rimborsi per le trasferte, diarie e gettoni di presenza. La demagogia elevata a Morale fa ormai confondere le normali esigenze quotidiane della macchina dello Stato come 'sprechi', a prescindere. Certo, la maggior parte delle volte lo sono davvero. E si tratta di sprechi, per quanto legali, non più ammissibili. 

Primapaginamolise si era occupata, nel Febbraio 2009, dei rimborsi delle auto della provincia di Campobasso, citando un amministratore più noto degli altri, Cristiano Di Pietro e il Presidente in persona, Nicola d'Ascanio. Un'inchiesta de la Voce delle voci aveva spulciato nei conti dell'Ente ed aveva visto come il vecchio metodo con cui si calcolavano i rimborsi per le trasferte finiva per costare alle casse pubbliche molte migliaia di euro. Calcolando il rimborso  in base alla cilindrata e ai cavalli dell'auto del consigliere, del presidente, dell'assessore, a maggiore potenza dell'automobile corrispondeva una cifra notevole, quasi un doppio stipendio.  

Ora, la legge 133 ha introdotto dei vincoli tassativi anche nel capitolo rimborso-trasferte: il metodo, semplificato, è il costo della benzina diviso 5 e moltiplicato per il numero dei chilometri percorsi. In questo modo, e ci dispiace molto, l'Ente se ne infischia dell'usura dell'auto, del rischio, del maggior consumo delle gomme in rapporto al peso, alla potenza ecc e rimborsa la benzina che l'amministratore ci mette per raggiungere la sede. 

Ciascun Ente ha poi un proprio regolamento, in linea con quello generale, ma chissà che non venga in mente di riapplicare la regola precedente. Qual è la trappola tesa da Brunetta? Considerare più parametri, come la potenza del motore, l'usura ecc consente di ottenere maggiori rimborsi anche per percorsi brevi. Calcolare la quantità di benzina utilizzata non permette di discostarsi troppo dal rapporto con i kilometri. Insomma, con una grande macchina anche due metri potevano far ottenere un rimborso consistente. 

Proprio oggi, riunione di Giunta degli assessori provinciali. Si discuterà anche di rimborsi? Forse si; e chissà quale sarà il criterio, questa volta

Il vincolo del consumo effettivo di benzina imposto da Brunetta indurrebbe a muoversi in motorino: 5 litri di miscela, diviso 5 e moltiplicato per ‘tot' kilometri fanno comunque una bella boccata d'aria fresca, tutte le mattine.  E non c'è propaganda elettorale migliore di un politico in motorino che saluta cordialmente i suoi elettori in mezzo al traffico.